前些日和車友大任約騎觀音山,我向他借車小試一段。他說:最好不要,我怕你......之後會......
對,之後會......忍不住敗家,之後會......寫一篇開箱文。
是的,這一篇G牌碳纖公路車的開箱文是這樣來的。
但既然車是台灣大廠G牌,為何說是賣場呢?因為有一些網路評語,說它的「塗裝像大賣場車」。
看原廠圖,紅藍白似乎有點違和感,但白藍紅那台倒是挺順眼的,可說是把國旗色配得十分協調。
路上白藍紅配色的車較為罕見,而我這人也一向反骨,有時越少人喜歡的,我就越愛。
原先小老婆1號、2號都是白的,所以想買台TCR SL2來調和一下。想不到......
連問了幾家G牌店,都說目前原廠沒車,同行也很難調到,還被勸敗最近殺翻天的11' TCR ADV3。
但最後,我還是選了TCR COMP BIKEDAY 100當小老婆3號。喜好嘛,總是因人而異。
阿殺不嚕的開場白說完,以下就直接來貼圖吧。
上管有型號水貼
MIT正字標記
特殊的100年紀念塗裝
百年紀念的100 logo,這個不賴。
後下叉塗裝
M號的美麗弧線
FSA頭腕
水滴狀坐管&坐管束
SRAM APEX煞變把
原廠輪組SR-2
外胎MICHELIN Dynamic 700X23C
原廠座墊VELO VL-1200,還挺好坐的,暫時不用換,省下一筆開銷。
COMPOSITE 2飛輪是11-32,龍頭把手是碳纖包鋁。
跟COMPOSITE 2不一樣的是,BIKEDAY 100飛輪為11-28,龍頭把手為鋁合金。
踏板換成XPEDO XCF05
再來是一定要有的全車照,但外拍太麻煩,只好先來個暗黑版,請將就將就。
高角度
低角度
再來是裝備全上照,紅色包是工具包,可掛座墊下也可放水壺架。找店家特製的,很滿意,嘿嘿。
至於這個工具包呢,有機會再來寫個開包文好了,不是......我是說開箱文。
但我第一次買碳纖車,就抽到了籤王。踩踏有討厭的異音啊!
只要坐著踩踏,那該死的聲音就會跑出來,起來給它用力抽,又沒聲音。(囧)
踏板、大盤、勾爪、前叉、龍頭、坐管、五通能上油的都上了,能鎖緊的都用扭力板手鎖緊了。
老闆也說他開店這麼久,賣了這麼多車,第一次碰到這種問題。(囧)
於是,老闆打回G牌原廠問。描述了車子的狀況,推測跟坐管脫不了關係。
後來原廠先寄一支DEBUG用的坐管到店裡,說如果換了有效,再寄一支新的來。
結果換了之後還真的沒聲音,老闆用游標卡尺量測管徑,原本那支少了0.5mm。
又等了一週,新的坐管寄來,一波三十幾折,才終於把異音搞定了。感動得我說不出話。
老實說,我對這台車的騎乘感挺滿意的。
網路上不少人說COMPOSITE軟,但我覺得路感不怎麼軟也不怎麼顛,這樣QQ的反倒舒適。
原本不買公路車的原因之一就是因為「顛」,在台灣這充斥著WRC賽道的島上,顛是會要人命的。
COMPOSITE對我這肉腳而言也夠了,我也不是選手,選一台性能價格都平衡的不正剛好。
我唯一不滿意的就是烤漆品質,有一些類似毛絮類的小黑點,在白色烤漆下問題被凸顯了出來。
用手去摸沒有起伏,用去漬油去擦也擦不掉,所以大概是覆蓋在金油層下的瑕疵。
還有就是後上叉和上管的水標都有缺陷,不仔細看沒發現,當你看到你就會覺得很討厭。
我就是在擦車打蠟時,整台車架都擦過一輪才看見的。(囧)
還好我這人除了反骨外,也一向豁達,就當作是買到限量中的限量,這囧塗裝全台灣只有我有。
捷安特一定超愛我這種消費者,烤漆有瑕疵不會打客服去考杯他們,還會欣然的自我安慰。
不過,其實我只是在想,一支坐管已經浪費兩週了,再去嚧烤漆問題,不就沒完沒了不用騎了。
反正多騎點,操壞了日後才有機會再開箱。是吧,呵呵呵呵呵呵呵呵
8月13日,晴。完美與殘缺的開箱文,見證了我的反骨、我的豁達,還有我口袋裡的哀傷。
騎士風雲路 (4)