工程師筆記本

本來預計週六一早去五分山，週五晚上竟開始下雨，下到隔天。我悶了一個早上。

前幾天不下，放假是下個什麼毛。

說好的晴天呢？

說好的晴天呢？

說好的晴天呢？

望著窗外滴滴答答的屋頂，不知道能幹嘛……

只好打開電視，邊看邊整理未完成的事物。雨停後，中午地面已乾得差不多了。

出門買咖啡時，看天空的藍，直覺會有大景，於是，去不了五分山這件事就令我更悶了。

去不成五分山，我竟然跑去河濱。好心酸啊！

但或許沒去成也是好事，因為──河濱很美，夕陽美呆了！

來看圖吧：

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看這乾淨的雲，星期日應該會是個大晴天，值得期待。

睡前特地再去中央氣象局看預報，北縣降雨率20%，北市降雨率10%。Good！

鬧鐘六點半開始咆哮，我起床到窗邊掀開簾子，淺藍天空竟然飄著金色的雲氣！
 

等待已久的晴，宣告五分山氣象站之旅，就在今天。

吃早餐，確認好行囊，換裝熱個身準備出門。我看我也只有在外出流浪時才不會拖泥帶水。

一路從河濱狂催，到秀朗橋約八點半，到106與106乙交會的7-11約九點半，跟預期的差不多。

一早，7-11前面就是這麼熱血，超有騎車的fu。
 

我在小7前喝著純喫茶，看著集結的人群，灑落的陽光。對五分山有說不出期待。

算一算，等週末出現晴天都等了快個把月了，今天就爽快的騎吧。

106縣道很美，所以機車汽車很多，觀光客或玩車的人都有，騎這條路要留意呼嘯的車。
 

除了快車，如果沒注意，也可能會被掉落的星星嚇到，當然那不是流星，是燦爛的楓葉。

不用到奧萬大排隊，美麗的楓紅，就在106縣道沿路飄染。
 

如果騎慢點，會經過一條不顯眼但舖滿楓葉的岔路，停下來拍個照其實也不賴。
 

過菁桐車站不遠，有一棟很顯眼的建築物，很有古典風，看Google map應該是平溪國中吧。
 

總之，106縣道就是美，就是讚！

說到菁桐，發現自己變勇敢了，上個廁所車子隨便丟。其實不急，但又不希望急時要在路邊解決。

在老街路口，看見一位車友便問哪有廁所。那是一位阿公級的健將，他手指著說從那邊轉進去。

沒想太多，我請他幫忙看車子，他也說好。東西一樣也沒帶，都丟在車上，就跑去上廁所。

進去發現裡邊People mountain people sea，呃，咳，聽說是There are so many people才對。

菁桐車站周圍，觀光人潮擠得水洩不通，女廁排的長如百貨公司搶福袋的隊伍，蔚為奇觀呀！

由於，全部的家當都在車上，我以最快的速度衝進去，再衝出來。還好有阿伯幫我把車顧好好！

阿伯說他是從信義區騎過來的，到這大概四十幾公里。

他好像要騎到十分寮，看他一路輕鬆寫意，真是老當益壯啊！

我如果到了這種年紀，大概也只能在家裡看著照片緬懷過去吧。

到十分時，據說是最後一個補給點，就在老街找一家商店買了瓶可樂，補充血糖先。

店家老闆用臺語問我說：「你不到那邊買些東西吃嗎？」

我用臺語回答：「回來時再吃，現在吃飽等一下就爬不動了。」

老闆質疑道：「干安捏(是這樣嗎)？」嘿啦嘿啦，丟細安捏。

我順勢手指著五分珠問他道：「頭家，到那座山頭還有多遠？」

想不到老闆認真的算了起來，過一會兒說：「差不多九公里。」

眼見那顆球離我越來越近，心想九公里好像也不算太遠。後面發現，這九公里路還真不是普通遠！

可樂喝完準備離開時，老闆問：「哩嘰台(這台)牽多少？」總是被問車價格的我，也習慣了。

我低調地回說：「4萬多…」哇塞，周遭的人開始劇烈討論，我應該沒講很大聲啊……

走時，依稀聽到老闆說的最後一句台語是「嘰台要戰五分山，很拼！」

類似說法常常聽到，漸漸也習慣了。

只不過，這次我又天真了，竟然只帶一條77乳加和三分之一瓶茶，就想上五分山。

就算騎得上去，補給品也帶太少了吧，笨啊！

這次店家老闆說的都沒錯，這九公里真的「很拼」，大概是連騎五六趟公園路黎明路的份。

老實說，騎車一年多了，要遇到這麼中肯的老闆也不容易。XD

路上，也試圖跟一對公路車情侶上山，但踩到大腿抽筋，也只能跟隨一小段。

抽筋後就停在路邊休息，遠遠望著山上的小白球。看來，想看公路車的尾燈還差得遠了！

休息了幾分鐘，暫時紓緩了抽筋，沒辦法完全恢復，接下來的路就用意志力支撐吧。

咦！前面的煙是怎麼回事，難道是傳說中的「聯烤」嗎？
 

大概餓昏了，明明是霧氣，哪是什麼煙。哇賽，也不過一會兒功夫竟然起霧了，四周白茫茫一片！

剛剛還藍天白雲，轉眼間霧氣迷濛，天氣也變得太快了吧！

從74.5標示左轉後，路瞬時變得虛無飄渺，而雙腿變得沈重，身體輕飄飄的，是快趴了的徵兆！

咬完僅剩的半條巧克力，乳加嚕喝加，乳加吧豆乳腰，這種感覺金價戲靠腰啊！

這種飢餓感，最後會不會連77乳加包裝裡面那張紙板也咬下去？啊，我想寫個慘字！

在這風雲詭譎的五分山上，有七八成是公路車，爬得快的也是公路車。
 

但想不到的是……摺疊車在這裡都有機會發揮它最大的價值，那就是搭計程車……
 

司機大哥，賣造，順便把我載上山啊，我會付車資低，喂……

累了，認真考慮把搭小黃列入選擇未嘗不是一件好事。

大部分時間都是遇到下山的人，中午過後上山的單車已不多了。

無需擔心一個人來會孤單，因為這條路上多的是單車客。除非寒流或大雨，不然沒什麼機會落單。
 

半路上有一個騎登山車的女車友，她下山時跟我喊了「加油！加油！」謝謝，雖然我快熄火了。

當下也想起了我的胖R，只有胖R才需要加油。

幹嘛騎Birdy來這裡自虐，騎胖R不是很輕鬆嗎？可是，光想到胖R是吃加油站的95無鉛就沒fu了。

沒fu的事，你會做嗎？我確信你不會。

霧氣越來越濃，視線能見度從一開始的無限遠到200公尺，最後只剩下100公尺。

你像置身雲中，每爬一個坡、過一個彎，就忍不住抬頭看，可是卻怎麼也看不見小白球。
 

你冷到穿起風衣。血糖變低的無力感，讓你想放棄了，你深知低血糖的危險性。

可是你也知道要在冬季等到可以騎五分山的晴天不容易，不想半途而廢。

你想說，不如等等遇到下山的車友，試著跟他們買補給品吧。

但一路上，你遇到下山的車友不算少，可你卻沒開口，你沒想到會面臨這種掙扎。

你好像進入了撞牆期，每一步都像是56T配11T那麼重，用力踩了，踏板也只是緩慢迴轉。

你原本體力就差，即便身體疲累，在這蒼茫路上，你依舊默默體驗這場耐力的挑戰。

直到一位下山的公路車騎士對你說：「加油！再兩個彎就到了。」聽完你整個人輕鬆了起來。

最後的兩個彎，你堅持了六十幾公里，一個人騎單車來到這雲霧飄渺的五分山氣象站……

當你看見它時，內心是否添了一分自我實踐的感動？
 

你很感謝對你說「加油！再兩個彎就到了」的那位公路車騎士。

因為這句簡單的話，你被一股力量推動，推動你踏上最後兩個彎後的茫茫山路盡頭。
 

當小白球就在你面前時，你先想到的事，是拍照？還是揮一竿？
 

蜿蜒長路上，有鳥叫，有蟲鳴，偶爾會有像是排氣管破洞的機車尖嘯聲，及鼓舞人心的加油聲。
 

除了這些聲音外，四周靜得只能聽見自己的呼吸聲。急促的……微弱的……喘息著……

此刻的孤獨，你反而覺得最不孤單、最不寂寞。這種感覺，就像Philip Koch在Solitude一書上寫的。

你不曉得能和誰分享這些奇妙感覺，家人希望你別單獨騎車出遠門，而周遭的人早無視你的瘋狂。

你只能把孤獨的感受留在心底，而汗水與疲累就讓冷風帶走。

你的出發點，是在離開台北前將北部各大單車路線都騎過一回。現在，你又騎完一條路線了。

你騎著單車在路上追尋的，似乎是……生活，有時又似乎是……自我。

沒加油站的路上，卻很多人喊「加油」。這種彼此推動的感覺，有其精神力量。

在這裡「喊加油」的人多是基於同好，是基於彼此努力踩踏的表情，沒人會想來這裡趕流行。

在這裡無需罣礙單車熱潮是否消退，也無需擔憂車價又跌了幾成，單車在此有最高的價值。

腳下的每一步，就是最好的證明。

單車的慢讓你的眼看遍路上景色，單車的快讓你的心即刻飄到百里之外。它豐富了你的生活。

快三點才回到十分，整個山頭都被吞沒了，小白球消逝在雲海之中。

老街依舊是人山人海，靠近入口的地方想買吃的都難。
 

找了一家較空的店，一來寬大好停車，二來有座位可以坐下來休息。
 

老闆說他的雞卷不參魚漿，有芋頭，很純，還有天燈什麼有的沒的，都快掛了，他說什麼都點頭。
 

雞卷是肯定好吃的啦，畢竟在這時候，隨便一顆白饅頭也能昇華成獅子頭。

來六十幾公里，回也六十幾公里，回家的路這麼長，一次吃了兩份雞卷，要肥就一次肥個夠吧。

吃飽後把相機放入便當袋，準備踏上歸途，慢慢的騎完這幾十公里路。

看著碼表上的時間和里程數，第一次覺得新莊這麼遠。

花費：

洗車場投幣式噴槍清理*1  10

77乳加巧克力*1  10

純喫茶*1  16

葡萄乾土司*1  18

可口可樂*1  20

藍莓果汁*1  25

茶裏王*2  40

雞卷*2  70

到五分山上對著小白球揮一竿  無價

行程與時間：

新莊河濱過新海橋，一路到秀朗橋，轉景美河濱到木柵，再從深坑一路走106縣道到五分山。

共129Km，耗時11小時45分。

原本在氣象站想當一回好人替一對情侶拍照，他們拿手機請我拍，我接過手卻又遞還給他。
 
(↑避免造成當事人困擾, 縮圖並素描處理)

在此要向他們說聲SORRY，並非手機不好，其實是因為……我的手已經抖到不行了！金拍謝啦！

用我的相機拍不一定比較好，但多少會比較穩。不然拿手機拍出來的手震，只怕比芝麻糊還糊啊！

12月13日，和煦的晴。回到住處，全身像被輪轉位移打到，酸痛持續三天還好不了。